
| Model | CPCD30 | ||
| Tip de alimentare | Diesel | ||
| Capacitate nominală | Kg | 3000 | |
| Centru de încărcare | mm | 500 | |
| Înălțime maximă de ridicare | mm | 2065 | |
| Înălțime maximă a furcii (cu spătar) | mm | 4262 | |
| Înălțime de ridicare liberă | mm | 160 | |
| Dimensiunea furcii (L3xlxÎ) | mm | 1070×125×45 | |
| Unghiul de înclinare al catargului | ° | 6/12 | |
| Consola față/spate | mm | 479/495 | |
| Gardă minimă la sol | mm | 135 | |
| Per total | Lungimea până la fața stivuitorului | mm | 2065 |
| Lățime totală | mm | 1225 | |
| Lungime totală (cu/fără furcă) | mm | 3752/2682 | |
| Înălțimea spătarului | mm | 1227 | |
| Înălțimea protecției de plafon | mm | 2070 | |
| Înălțimea știftului de tracțiune | mm | 310 | |
| Ampatament | mm | 1700 | |
| Raza de bracaj (exterior/interior) | mm | 2400/200 | |
| Lățime minimă a culoarului în unghi drept | mm | 2380 | |
| Viteze | Viteze de acționare | km/h | 18/19 |
| Viteze de ridicare | mm/s | 440/480 | |
| Reducerea vitezei | mm/s | 450/500 | |
| Forța maximă de tracțiune a barei de tractare | KN | 21/16 | |
| Capacitate maximă de înălțime | % | 20/20 | |
| Greutate totală | Kg | 4270 | |
| Anvelope | Nr. roată X = roată motoare | 2X/2 | |
| Faţă | 28*9-15-12PR | ||
| Spate | 6.5-10-10PR | ||
| Frână de serviciu | Maneta pedalei hidraulice | ||
| Frână de parcare | Pârghie mecanică manuală | ||
| Călca | Faţă | mm | 1000 |
| Spate | mm | 970 | |
| Motor
| Model | QC490GP | |
| Putere nominală | kW/rpm | 39/2650 | |
| Cuplu nominal | N. M/rpm | 162/1950 | |
| Număr de cilindri | 4 | ||
| Deplasare | L | 2,54 | |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | L | 60 | |
Componentele principale, cum ar fi cutia de viteze și puntea motrice, sunt fabricate de Heli, iar componentele cheie sunt importate, având o rată scăzută de defecțiune și o calitate fiabilă;
Se adoptă noua generație de punte de direcție Heli turnată, care are performanțe bune, fiabilitate ridicată și durată lungă de viață;
Principalele părți structurale ale întregului vehicul au un factor de siguranță ridicat și o capacitate portantă puternică.
Sistemul de ridicare este echipat standard cu funcție tampon, marfa este coborâtă lin, iar operarea este mai sigură;
Conducta de disipare a căldurii este optimizată, iar un rezervor de apă de înaltă performanță pentru disiparea căldurii este configurat în același timp pentru a îmbunătăți performanța de disipare a căldurii a întregii mașini;
Sistemul hidraulic cu detectare a sarcinii este configurat pentru a îmbunătăți eficiența funcționării și a reduce consumul de combustibil al întregului vehicul;
Tehnologia de protecție superioară a suspensiei este adoptată pentru a reduce considerabil vibrațiile întregului vehicul și a îmbunătăți confortul de operare;
Echipate cu un mâner mare pentru îmbarcare, mânerele de mers înapoi și de iluminare sunt aranjate în stil sedan, un volan cu diametru mic și un scaun ergonomic, care sunt convenabile de utilizat și confortabile de experimentat;
Înălțimea panoului de bord este adâncită, iar partea din spate a contragreutății este optimizată, ceea ce mărește eficient câmpul vizual frontal și posterior al șoferului.
Fabrici, mine, depozite, gări, porturi, aeroporturi, depouri de marfă, centre de circulație și centre de distribuție
Intrarea în cabine, vagoane și containere pentru încărcarea și descărcarea, stivuirea, destivuirea și efectuarea transportului pe distanțe scurte de piese finite, ambalaje și paleți, containere și alte containere.